Segforum.de

Der Link ist Tod...

http://www.segway.de

Ab 11.08.2014 01:50 ging die Seite wieder, war wohl ein Server abgeschmiert...

Vielleicht war der Server wegen Wartung kurz Offline.
Was ist das für eine Seite : http://www.ksr-group.com/index.php/down ... ay_de.html
Weiß jemand mehr ?
Wer ist die KRS-Group und was hat diese mit Segway zu tun ?

Bei mir funzt die Seite http://www.segway.de/ ganz normal

Gawrisch hat geschrieben:Vielleicht war der Server wegen Wartung kurz Offline.
Was ist das für eine Seite : http://www.ksr-group.com/index.php/down ... ay_de.html
Weiß jemand mehr ?
Wer ist die KRS-Group und was hat diese mit Segway zu tun ?

Hallo Jendrik,

hast Du die Informationen und Diskussionen der letzten Wochen nicht mitverfolgt?

KSR sind die neuen (zusätzliche) Vertriebspartner für Segways in Deutschland. Die entsprechenden Seiten sollen in den nächsten Tagen dazu online gehen.

Info bei den Segway-Schraubern vom 22.07.:
liebe segway gemeinde. ich bin christian ebner, der GF in deggendorf. möchte mal die faktenlage aufklären: Segway USA möchte über den Mofa-handel verstärkt segways absetzen. da gibt es die firma KSR, die in D viele Mofa-händler beliefern. An diese - und nur an DIESE darf KSR jetzt auch Segways verkaufen. Das macht auch sinn, denn Segway bringt 2015 e-bikes und e-mofas auf den markt.
Deggendorf bleibt weiterhin exklusiver Distributor für alle unsere aufgebauten Händler. wenn jemand fragen hat bitte direkt an mich: ce@segway.de


Gruß 81739-seg

Würde KSR nicht gerade als Mofahändler bezeichnen.....gegen deren Umsätze mit Quads, Atv, motorrädern etc. Ist Urban mobility ein kleiner Fisch. Alleine 400 händler in D.

Was ich mich als Betreiber der größten Segway-Community frage :

Weshalb schreibt der angebliche Geschäftsführer Herr Christian Ebner von Segway Deutschland (auf Segway.de steht im Impressum noch Herr Reinhold Eder) auf einer privaten Facebook-Seite mit mangelhafter Orthographie einen Text, der normalerweise (rechtschreibkorrigiert) hier in der Community oder auf Segway.de veröffentlicht werden sollte ? Ein sehr eigentümliches Verhalten.

Herr Ebner sollte neben vielen anderen Unstimmigkeiten auch erklären, weshalb er sämtliche Händler mit dem Preis von €5999.- incl. MwSt vor den Kopf gestoßen hat und wie die aktuelle Sachlage im Bereich Segway Deutschland aussieht ; weshalb ein Großteil der Belegschaft von Segway Deggendorf gekündigt hat/wurde und weshalb Herr Reinhold Eder, laut Angaben vonn Herr Ebner, kein Geschäftsführer mehr in Deggendorf ist.
Interessant wäre auch zu erfahren, wie sein Wirtschaftsplan für 2014/2015 aussieht, weshalb ein zweiter Segway-Vertriebspartner existiert (der sehr wohl auch Segways vertreiben wird) und seit wann er dies schon weiss und nicht kommuniziert hat.

Aber das wissen wir ja schon über ein halbes Jahr... Siehe Facebook Gruppe....

Hintergrund ist der dramatische Umsatzeinbruch bei der Urban mobility seit 2 Jahren.
Denke mal mit de Sonderaktion wollte er die Stückzahlen nach oben schrauben. sind ja auch 250 Seggis verkauft worden.

Deswegen kommt nun auch die KSR ins Spiel. Diese werden Segways günstiger anbieten als Deggendorf. Und auch Deggendorf will sich anders aufstellen.

Wird also spannend werden.

Also wurden Händler und Endverbraucher bisher verar.... ?

spiagei hat geschrieben:Hintergrund ist der dramatische Umsatzeinbruch bei der Urban mobility seit 2 Jahren.
Denke mal mit de Sonderaktion wollte er die Stückzahlen nach oben schrauben. sind ja auch 250 Seggis verkauft worden.

Deswegen kommt nun auch die KSR ins Spiel. Diese werden Segways günstiger anbieten als Deggendorf. Und auch Deggendorf will sich anders aufstellen.

Wird also spannend werden.

Die gescheiterte Massenverbreitung in Europa ist nicht nur ein Preisproblem. Hemmnisse sind auch das Gewicht des Segway und das Laden der Batterien. Ein Batterie Stecksystem wie beim Fahrrad würde da Abhilfe schaffen, wurde schon des öfteren hier angesprochen. Für das Gewichts- und Transportproblem könnte der Ninebot Vorbild sein. Also, wer alles auf den Verkaufspreis schiebt, macht es sich zu einfach.

Ich glaube jedoch, dass der Zug für Segway in Europa abgefahren ist! Die Herrschaften haben sich zu lange und mit großer Arroganz auf ihren jetzt abgelaufenen Patenten technologisch ausgeruht.
Die neueste Verschlimmbesserung und das unglaublich Geschäftsgebaren gegenüber Tour Anbietern, die das Segway bekannt machen und damit die Nachfrage überhaupt erst fördern, kommt einem Suizid gleich.
Fakt ist, dass, viel schneller als gedacht, bei Städtetouren der Ninebot das Segway ablösen wird.

Gruß Conil

Conil hat geschrieben:

spiagei hat geschrieben:Hintergrund ist der dramatische Umsatzeinbruch bei der Urban mobility seit 2 Jahren.
Denke mal mit de Sonderaktion wollte er die Stückzahlen nach oben schrauben. sind ja auch 250 Seggis verkauft worden.

Deswegen kommt nun auch die KSR ins Spiel. Diese werden Segways günstiger anbieten als Deggendorf. Und auch Deggendorf will sich anders aufstellen.

Wird also spannend werden.

Die gescheiterte Massenverbreitung in Europa ist nicht nur ein Preisproblem. Hemmnisse sind auch das Gewicht des Segway und das Laden der Batterien. Ein Batterie Stecksystem wie beim Fahrrad würde da Abhilfe schaffen, wurde schon des öfteren hier angesprochen. Für das Gewichts- und Transportproblem könnte der Ninebot Vorbild sein. Also, wer alles auf den Verkaufspreis schiebt, macht es sich zu einfach.

Ich glaube jedoch, dass der Zug für Segway in Europa abgefahren ist! Die Herrschaften haben sich zu lange und mit großer Arroganz auf ihren jetzt abgelaufenen Patenten technologisch ausgeruht.
Die neueste Verschlimmbesserung und das unglaublich Geschäftsgebaren gegenüber Tour Anbietern, die das Segway bekannt machen und damit die Nachfrage überhaupt erst fördern, kommt einem Suizid gleich.
Fakt ist, dass, viel schneller als gedacht, bei Städtetouren der Ninebot das Segway ablösen wird.

Gruß Conil

Also genau deswegen ändert sich in Deggendorf momentan sehr viel zum positiven. Vor allem für Tour Anbieter und Händler. Margen, Marketing, Buchungssystem...etc.
Bin sehr gespannt wenn das neue System komplett fertig ist.

Zum Gewicht: Bin heilfroh das das Segway 48 Kilo wiegt. Das macht es im Gelände viel stabiler als den Ninebot. Für mich als Touranbieter fehlt mir die Redundanz des Ninebot. Das Risiko ist mir persönlich zu hoch.