x2 in i2 umbauen!

[jolanda]

könnte einen gebrauchten x2 bekommen, den ich mir aber dann eher für die straße umbauen müsste.
ist das problemlos möglich (i2 schutzbleche und i2 räder) oder würdet ihr eher nur die reifen auf der x2 felge tauschen?
lg

[snake1111]

alles geht....aber andere frage...du kannst mit dem x2 auch so wie er ist auf der strasse fahren...zulassungstechnisch ist das kein problem..oder willst du die schmaleren räder haben?

[jolanda]

..oder willst du die schmaleren räder haben?

weniger rollwiderstand und so mehr reichweite. i2 sieht nicht so wuchtig aus und werde wohl nie in richtigem gelände fahren.

[snake1111]

ja kann ich verstehen...aber ich würde erst mal nen monat oder so mit dem x2 fahren, wer weiss vielleicht gefällt dir ja das weichere gleiten das auf jeden fall der vorteil des x2 ist..... um die fragen zu beantworten: umrüsten kannst du immer...

[jolanda]

gefällt dir ja das weichere gleiten das auf jeden fall der vorteil des x2 ist

rappelt denn der i2? was hältst du denn dann von anders profilierten reifen, um die reichweite zu erhöhen?

[snake1111]

wenn du die x2 reifen stark aufpumpst laufen sie auf der mittelfläche...das erhöht die reichweite ungemein

[jolanda]

x2 reifen stark aufpumpst

wieviel bar vertragen die original x2 reifen denn?

[Gawrisch]

1,1 BAR bin ich schon gefahren.... macht irgendwie nicht so viel Spaß. Es fühlt sich viel zu hart an.

[snake1111]

hart für einen x2 aber auch nicht härter als ein i2

[rocky0708]

1,1 BAR bin ich schon gefahren.... macht irgendwie nicht so viel Spaß. Es fühlt sich viel zu hart an.

Hart ist es schon. Ich hab 2 Bar drinnen. Das höchste war 6 oder 7 Bar kann mich nicht mehr erinnern, aber das ist viel zu viel. Es fühlt sich an als ob du mit Steinreifen fährst

[Gawrisch]

...den Knall will ich mal hören wenn du über einen Nagel fährtst..... :crazy3:

[rocky0708]

ich glaube 1 bar mehr und ich hätte ihn auch ohne nagel gehört